Suchergebnisse - "Höllental" |
Höllental, Höllsteig mit Ravennabrücke7074 x angesehen
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Höllental, Höllsteig mit Ravennabrücke7346 x angesehen
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Höllental - Ravennabrücke7107 x angesehen
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Höllental - Ravennabrücke7164 x angesehen
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Höllental - Hinterzarten6958 x angesehen
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Höllental - Alpersbach - Schluchsee7160 x angesehen
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Ravennabrücke, Viadukt der Höllentalbahn im Schwarzwald5842 x angesehenFertigstellung 1927
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Der Schwarzwälder Hirschsprung6046 x angesehen....eine Sage aus dem Höllental
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Der Hirschsprung im Höllental6578 x angeseheneine klammartige Engstelle im schluchtartigen Mittelteil des Höllentals mit bis zu 130 Meter hohen Wänden
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Hirsch7060 x angesehenDer Sagenumwogene Hirsch(-sprung)
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Höllentalbahn8433 x angesehenDie Bahn am Hirschsprung
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Streckenhäuschen an der Höllentalstrecke6017 x angesehenStreckenhäuschen an der Höllentalstrecke
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DB Bahnhof der Höllentalbahn in Hinterzarten12921 x angesehen
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Höllentalbahn5878 x angesehen
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Brücke der Höllentalbahn über die Ravennaschlucht7190 x angesehen
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Richtung Hinterzarten9219 x angesehen
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auf der B31 durchs Höllental9937 x angesehen
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das Ende des Höllentals ist erreicht7750 x angesehen
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die Höllentalbahn ist mit 5,5 % Steigung eine der steilsten Eisenbahnstrecken Deutschlands13645 x angesehen
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stillgelegter Bahnhof Hirschsprung22237 x angesehenDie Sage berichtet von einem Hirsch, der, von seinen Verfolgern gejagt, einen riesigen Sprung quer über das Höllental wagte, um dadurch seinen Jägern zu entgehen.
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immer wieder wechselt die Landschaft sein Gesicht5901 x angesehenEndlich wurde der geniale Eisenbahningenieur Robert Gerwig, der schon die Schwarzwaldbahn und die Gotthardbahn gebaut hatte, mit der Aufgabe betraut.
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Die Brücke über die Ravennaschlucht18246 x angesehenKurz vor dem Ende des Tales überquert die Bahnlinie auf einem Viadukt mit sechs schlanken Bogen die Ravennaschlucht, durch die ein Wasserfall ins Höllental fließt.
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5591 x angesehenaus Sicherheitsgründen fährt der Zugbegleiter zwischen Hinterzarten und Himmelreich im Triebwagen beim Lokführer mit.
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nach Hinterzarten geht es hinunter in das Höllental5904 x angesehen1884 war Baubeginn, am 23. Mai 1887 weihte der badische Großherzog Friedrich I. den
36 km langen Abschnitt von Freiburg nach Neustadt ein.
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