| Suchergebnisse - "Höllental" |
Höllental, Höllsteig mit Ravennabrücke7119 x angesehen
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Höllental, Höllsteig mit Ravennabrücke7390 x angesehen
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Höllental - Ravennabrücke7157 x angesehen
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Höllental - Ravennabrücke7210 x angesehen
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Höllental - Hinterzarten7007 x angesehen
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Höllental - Alpersbach - Schluchsee7196 x angesehen
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Ravennabrücke, Viadukt der Höllentalbahn im Schwarzwald5869 x angesehenFertigstellung 1927
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Der Schwarzwälder Hirschsprung6080 x angesehen....eine Sage aus dem Höllental
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Der Hirschsprung im Höllental6600 x angeseheneine klammartige Engstelle im schluchtartigen Mittelteil des Höllentals mit bis zu 130 Meter hohen Wänden
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Hirsch7081 x angesehenDer Sagenumwogene Hirsch(-sprung)
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Höllentalbahn8456 x angesehenDie Bahn am Hirschsprung
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Streckenhäuschen an der Höllentalstrecke6042 x angesehenStreckenhäuschen an der Höllentalstrecke
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DB Bahnhof der Höllentalbahn in Hinterzarten12942 x angesehen
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Höllentalbahn5902 x angesehen
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Brücke der Höllentalbahn über die Ravennaschlucht7208 x angesehen
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Richtung Hinterzarten9241 x angesehen
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auf der B31 durchs Höllental9963 x angesehen
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das Ende des Höllentals ist erreicht7783 x angesehen
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die Höllentalbahn ist mit 5,5 % Steigung eine der steilsten Eisenbahnstrecken Deutschlands13665 x angesehen
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stillgelegter Bahnhof Hirschsprung22261 x angesehenDie Sage berichtet von einem Hirsch, der, von seinen Verfolgern gejagt, einen riesigen Sprung quer über das Höllental wagte, um dadurch seinen Jägern zu entgehen.
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immer wieder wechselt die Landschaft sein Gesicht5924 x angesehenEndlich wurde der geniale Eisenbahningenieur Robert Gerwig, der schon die Schwarzwaldbahn und die Gotthardbahn gebaut hatte, mit der Aufgabe betraut.
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Die Brücke über die Ravennaschlucht18283 x angesehenKurz vor dem Ende des Tales überquert die Bahnlinie auf einem Viadukt mit sechs schlanken Bogen die Ravennaschlucht, durch die ein Wasserfall ins Höllental fließt.
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5612 x angesehenaus Sicherheitsgründen fährt der Zugbegleiter zwischen Hinterzarten und Himmelreich im Triebwagen beim Lokführer mit.
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nach Hinterzarten geht es hinunter in das Höllental5922 x angesehen1884 war Baubeginn, am 23. Mai 1887 weihte der badische Großherzog Friedrich I. den
36 km langen Abschnitt von Freiburg nach Neustadt ein.
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