Suchergebnisse - "Straßenbahn,"
Bertoldstraße am Stadttheater
Bertoldstraße am Stadttheater6200 x angesehen
Haltestelle am Bertoldsbrunnen
Haltestelle am Bertoldsbrunnen6804 x angesehen
- 231 - Straßenbahn-Gelenkwagen GT8 (DüWAG 1990)
- 231 - Straßenbahn-Gelenkwagen GT8 (DüWAG 1990)5808 x angesehen
- 231 - Straßenbahn-Gelenkwagen GT8 (DüWAG 1990)
- 231 - Straßenbahn-Gelenkwagen GT8 (DüWAG 1990)6013 x angesehen
- 226 - Straßenbahn-Gelenkwagen GT8 (DüWAG 1990)
- 226 - Straßenbahn-Gelenkwagen GT8 (DüWAG 1990)5964 x angesehen
- 285 - Eilzug auf der Fahrt zum Dreisamstadion
- 285 - Eilzug auf der Fahrt zum Dreisamstadion6910 x angesehen
Combinos in der Salzstraße
Combinos in der Salzstraße7269 x angesehengut erkennbar der Unterschied zwischen der alten Baureihe rechts,
und der neuen Baureihe links.
- 273 - Combino in der Salzstraße, Oberlindenplatz
- 273 - Combino in der Salzstraße, Oberlindenplatz7633 x angesehen
-241- Straßenbahn Gelenkwagen GT8Z 241 - 266 (Duewag 1993/1994)
-241- Straßenbahn Gelenkwagen GT8Z 241 - 266 (Duewag 1993/1994)5987 x angesehenZweirichtungswagen mit Niederflur an jeder Tür, nur über den Drehgestellen um eine Stufe
höher. Fahrzeugbreite 2,3m,
80 Sitzplätze,
acht Motore zu je 80kW.
-242- Straßenbahn Gelenkwagen GT8Z 241 - 266 (Duewag 1993/1994)
-242- Straßenbahn Gelenkwagen GT8Z 241 - 266 (Duewag 1993/1994)6495 x angesehenZweirichtungswagen mit Niederflur an jeder Tür, nur über den Drehgestellen um eine Stufe
höher. Fahrzeugbreite 2,3m,
80 Sitzplätze,
acht Motore zu je 80kW.
-271- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe
-271- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe5673 x angesehenZweirichtungswagen zu 100% Niederflur. Die Abkehr vom Drehgestell ermöglicht durchgehend Niederflur
auf der vollen Wagenlänge. Die Zusammensetzung, aus Wagenelementen mit Fahrwerk und dazwischengesetzten „Sänften“ ermöglicht wirtschaftliche Fertigung ( daher der Name „Combino“).
Zweirichtungswagen, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite,
ca.80 Sitzplätze und 255 Stehplätze.
-273- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe
-273- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe5668 x angesehenZweirichtungswagen zu 100% Niederflur. Die Abkehr vom Drehgestell ermöglicht durchgehend Niederflur
auf der vollen Wagenlänge. Die Zusammensetzung, aus Wagenelementen mit Fahrwerk und dazwischengesetzten „Sänften“ ermöglicht wirtschaftliche Fertigung ( daher der Name „Combino“).
Zweirichtungswagen, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite,
ca.80 Sitzplätze und 255 Stehplätze.
-279- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe
-279- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe5560 x angesehenZweirichtungswagen zu 100% Niederflur. Die Abkehr vom Drehgestell ermöglicht durchgehend Niederflur
auf der vollen Wagenlänge. Die Zusammensetzung, aus Wagenelementen mit Fahrwerk und dazwischengesetzten „Sänften“ ermöglicht wirtschaftliche Fertigung ( daher der Name „Combino“).
Zweirichtungswagen, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite,
ca.80 Sitzplätze und 255 Stehplätze.
-283- Straßenbahn Gelenkwagen Combino - neue Baureihe
-283- Straßenbahn Gelenkwagen Combino - neue Baureihe5974 x angesehenZweirichtungswagen zu 100% Niederflur. Die Abkehr vom Drehgestell ermöglicht durchgehend Niederflur
auf der vollen Wagenlänge. Die Zusammensetzung, aus Wagenelementen mit Fahrwerk und dazwischengesetzten „Sänften“ ermöglicht wirtschaftliche Fertigung ( daher der Name „Combino“).
Zweirichtungswagen, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite,
ca.80 Sitzplätze und 255 Stehplätze.
-277- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe
-277- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe6260 x angesehenZweirichtungswagen zu 100% Niederflur. Die Abkehr vom Drehgestell ermöglicht durchgehend Niederflur
auf der vollen Wagenlänge. Die Zusammensetzung, aus Wagenelementen mit Fahrwerk und dazwischengesetzten „Sänften“ ermöglicht wirtschaftliche Fertigung ( daher der Name „Combino“).
Zweirichtungswagen, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite,
ca.80 Sitzplätze und 255 Stehplätze.
-248- Straßenbahn Gelenkwagen GT8Z 241 - 266 (Duewag 1993/1994)
-248- Straßenbahn Gelenkwagen GT8Z 241 - 266 (Duewag 1993/1994)6003 x angesehenZweirichtungswagen mit Niederflur an jeder Tür, nur über den Drehgestellen um eine Stufe
höher. Fahrzeugbreite 2,3m,
80 Sitzplätze,
acht Motore zu je 80kW.
-245- Straßenbahn Gelenkwagen GT8Z 241 - 266 (Duewag 1993/1994)
-245- Straßenbahn Gelenkwagen GT8Z 241 - 266 (Duewag 1993/1994)5977 x angesehenZweirichtungswagen mit Niederflur an jeder Tür, nur über den Drehgestellen um eine Stufe
höher. Fahrzeugbreite 2,3m,
80 Sitzplätze,
acht Motore zu je 80kW.
-245- Straßenbahn Gelenkwagen GT8Z 241 - 266 (Duewag 1993/1994)
-245- Straßenbahn Gelenkwagen GT8Z 241 - 266 (Duewag 1993/1994)6524 x angesehenZweirichtungswagen mit Niederflur an jeder Tür, nur über den Drehgestellen um eine Stufe
höher. Fahrzeugbreite 2,3m,
80 Sitzplätze,
acht Motore zu je 80kW.
Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe
Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe12547 x angesehenZweirichtungswagen zu 100% Niederflur. Die Abkehr vom Drehgestell ermöglicht durchgehend Niederflur
auf der vollen Wagenlänge. Die Zusammensetzung, aus Wagenelementen mit Fahrwerk und dazwischengesetzten „Sänften“ ermöglicht wirtschaftliche Fertigung ( daher der Name „Combino“).
Zweirichtungswagen, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite,
ca.80 Sitzplätze und 255 Stehplätze.
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